Первым шагом в обслуживании является « очищение», старайтесь очищать один раз в день. Если вы можете выполнять ежедневное обслуживание швейной машины, пыль и нити не накапливаются и не выходят из строя, машина может быть использована в хорошем состоянии. Но знаете ли вы, что вам нужно поддерживать свою обувную швейную машину? При очистке машины также обнаруживаются некоторые аномалии. При ремонте неисправностей машин большая часть причин связана с накоплением пыли или накопившихся концов резьбы.
Необходимо не только чистить швейные машины, но и выявлять аномалии. Для очистки, поддержание жизненно важно.
Конечно, нет необходимости делать поверхность игольчатого стержня и верхнего изогнутого игольчатого вала полностью без масла. Достаточно просто очистить пыль и слегка вытереть ее. Для деталей сложной формы, очищенных использованной зубной щеткой, пыль легко удаляется. Кроме того, во время чистки некоторые острые детали на швейной машине должны быть очень осторожны, чтобы не повредить.
● Ключевые компоненты очистки:
Для швейных машин, таких как швейные машины для одежды, которые не только не дают им сбоев, но и обеспечивают качество шитья, есть 5 самых важных мест. Если бы эти места были полностью очищены, можно было бы сшить красивые швы. Эти места чисты и упорядочены, и уборка рекомендуется раз в неделю.
1. Окружает иглу машины (протирает игольчатый стержень);
2. Очистка периметра вращающегося крюка / втулки;
3. Линейный режущий нож (нож для резки ткани) вокруг (очистка режущего механизма нити);
4. Очистка донных корок;
5. Целое протирание (включая станок) протирание и очистка.
● Комментарий:
Различные модели, разные формы, важные места для уборки в основном одинаковы.
2.Второй этап обслуживания - « смазка». Смазка - это гарантия. Старайтесь смазывать его один раз в день. При обслуживании швейной машины используйте оригинальное масло, которое лучше всего подходит для швейной машины.
● Масло для швейных машин (смазочные материалы) Введение:
Настоящее моторное масло имеет другое имущество. Если используется неподходящий тип моторного масла, это может привести к тому, что масло внутри машины не будет циркулировать и течь.
● Корректировка количества смазочных материалов в ключевых местах:
1. Как регулировать подачу масла на крючок вращения швейной машины (обязательно выключите питание).
Используйте это количество масла, чтобы отрегулировать винт, чтобы отрегулировать подтвержденное количество масла, как показано ниже. Дополнительные сведения о методах настройки см. в руководстве по установке швейных машин.
1) Поднимите нажимную ногу, чтобы крюк вращался более 30 секунд.
2) Каждые 5 секунд помещать копировальную бумагу и другие документы под вращающийся крюк. Пожалуйста, не перемещайте бумагу при измерении. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не трогать быстро вращающийся крюк пальцами.
3) В этот момент на бумаге остаются линейные масляные пятна. В зависимости от ширины загрязнения, вы можете определить, соответствует ли количество масла.
Ширина загрязнения от 1 до 2 мм нормальная. В зависимости от различных швейных изделий количество масла увеличивается или уменьшается, но если оно уменьшается слишком сильно, машина сжигает вращающийся крюк при высокоскоростном шитье, Пожалуйста, обратите внимание на это.
2. О топливном сердечнике крепежного винта для нижней оси
Когда регулировочный винт не может регулировать количество масла, сердечник крепежного винта нижней оси может быть заблокирован мусором. На этом этапе необходимо снять вращающийся крюк, очистить сердечник или заменить новый сердечник. Кроме того, так как материал для крепления винтов нижней оси относительно мягкий, обратите внимание при установке.
3. Корректировка объема носового масла
Как правило, нет необходимости регулировать количество масла на забое, но если в носовую часть подается меньше масла или осаждение масла более серьезное, настройте его в следующем порядке. Снимите панель и поверните штырь регулировки количества масла на верхней оси, чтобы регулировать количество масла. Когда масло не вытекает после настройки лица, может быть проблема с устройством подачи масла от насоса до лица. Кроме того, если на дне забоя слишком много масла, могут возникнуть проблемы с механизмом циркуляции от забоя до циркуляционного насоса. У нас также есть лазерные открывалки для продажи, если вы заинтересованы, пожалуйста, проконсультируйтесь с нами.
